赚中国人的钱补贴全球？为何中华烟在日本卖20，汽油出口只要3块

中华这个品牌，相信无论是“老烟民”还是从不吸烟的人，都或多或少的听到过。

中华作为国产品牌，在国内最便宜也得40元或者50元朝上，但是这个品牌到了日本，价格直接“拦腰砍”。

而出口的汽油甚至一升只需要3块钱。

这是为什么？怎么中国品牌外售还比国内便宜了？

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中国顶流

作为中国知名的香烟品牌，能抽得起中华的最少也得是中等收入群体，因为在国内中华品牌一包至少需要50左右，这还是不分软硬包的价格。

若分软包硬包、细支、金细支等，那价格就更贵了。

单是香烟和油钱，就得从每月、每年的支出中抠出来一笔。

中华作为香烟品牌的“顶流”，自然而然也成为了待人接物和请客吃饭时送礼的“不二选择”。

如果谁看到朋友掏出来一包或者一条中华，就不禁得感叹最近是不是“又赚了”。

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但是这种情况在日本、越南等国家却几乎不存在，被奉为顶流的中华到了日本也才600日元，折合不到20元人民币。

如此低廉的价格，引起了广大烟民的注意，大家纷纷感到不解，但中华在国外廉价确实是事实，只不过这背后存在着许多的原因。

“烟草供给国防，每抽一根烟就给军队造一颗子弹”的话在中国烟民中广泛流传，这不是没有道理。

在中国，卷烟是复合计税，税率普遍在40%以上，而高价值的卷烟税率更是不可估量。

与13%的增值税率不同，烟草的消费税额确实高昂，但这不是没有道理的。

纳税作为每个公民的义务，是必须执行的，中国烟民的“烟钱”大部分都花在了税收上。

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据相关数据统计烟草的税收能够占到全国税收的10%左右，这个价格说可以用于国防建设，丝毫不为过。

而在原价加上高额的税收之后，类似中华这样的中高档烟草品牌，价格自然就不会低到哪去。

在我们的印象中，出口或者进口的产品价格高昂，除了关税以外大多是因为运输途中有损耗，加之运输成本昂贵。

但据在日本购买并使用过中华烟的朋友说，日本的中华烟与国内“有所不同”，不知是运输沾水了还是吹风了，总而言之“口感有差距”。

是否真实咱也不必过多求证，除了税收另外的一个原因在于，中国的烟民数量庞大。

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数据统计中国的烟民数量在3.5亿左右，而15岁以上的烟民更是达到了3.25亿，这是什么概念？

在第七次人口普查过后，中国的总人数为14.1178亿，仅烟民人数的占比就高达25%左右。

吸烟有害健康，这大家都清楚，“吸烟有害健康”的标语在每包烟盒上都标的清清楚楚，中国有近四分之一的人都在吸烟，这个体量堪称巨大。

因此高税率其实也是在变相的“劝导”烟民们，注意个人的安全和健康。

虽然我们总说，烟草的变化对不吸烟的人来说无伤大雅，对吸烟的人来说就等于给国家做贡献，但是与资金相比，人无疑是最珍贵的资源。

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更何况这是我们自己的身体呢？

不过中华烟还不是唯一的“廉价出口商品”，另一个物件的价格，更令人“大跌眼镜”。

液体黄金

作为世界上最挣钱的“商品”之一，油这个资源可谓是十分的有趣，在中国，我们的石油资源并不丰富，因此大多情况是需要进口的。

在从其他国家购入石油并完成加工后，一部分用于国内销售，一部分用于出口。

而出口的几个国家中，普遍的价格与国内油价相比，有几块钱的差距，比如越南。

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在2023年国内油价中92号已经超过了9元每升，而95号更是突破了10元。

与之相比其他国家的油价简直是“小巫见大巫”。

对于驾车的人来说，大家都是苦不堪言，买得起车但加不起油的现象不在少数，更何况保养车也是一大笔开支。

众所周知中东地区盛产石油，而自然而然的作为几个最大的石油出口地区，这个地区的国家也就十分的富裕。

但中东因为某些政治因素而一直不稳定，我国是世界第一大石油进口国，这样的冲突给油价带来的影响也十分明显。

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因此现在的国内汽车市场，正逐步向新能源转变，根本原因就在于石油这种资源天然形成，如果我们一直受国外限制，难保哪天会出现问题。

只有抬高国内油价，才能倒逼新能源汽车的发展，这其实是在利用经济手段推动国内汽车行业的进步。

但给广大车主造成的影响实属无奈，现在谁要是到油站说一句“95加满”，肯定会被加油站的所有目光聚焦，“这人太有钱了”。

当然这两年中国的科技发展水平进步的很快，在以电为主的汽车类型上有所突破，事实上国内的汽车市场已经在向油电混合和纯电方向转变。

小鹏、比亚迪、蔚来、吉利等等品牌都在新能源上有所斩获，不过电车仍然存在安全性和续航弱的问题，这也是日后各大新能源汽车品牌要攻破的下一个难关。

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除此之外，有关油价的变动，还牵扯到的一个问题是：外汇。

眼下的国际形势“去美化”盛行，我们当然希望能让人民币在世界金融体系中拥有更多的话语权。

但前提是中国需要让人民币走向世界，在给非洲、拉丁美洲等国家帮助完成基建时，我们在协议中一直主张使用人民币进行结算。

目前包括金砖成员国在内的多个国家，已经启动了“去美化”的进程，而这正是人民币切入的好时机。

无论是货币还是国际地位，中国从未有过“一家独大”的想法，但在国际中占据相当一部分的份额，才能让我们在以后的贸易中，拥有更多的话语权。

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因此在石油上下的功夫，就是基于外汇的考虑了，像越南这些临近的可以出口的国家，以极为低廉的价格要求他们使用人民币，实际是“双赢”。

而这也是关乎于国际合作的“最终含义”。

总的来说，国际上中国的每一步都不是没有道理的，我们的政府不会做让别人享受，让自己的人民吃亏的事。

如今我们的工业制造体系已经趋于完善，而这是几代人付出了无数汗水才得来的结果，对于我们这些老百姓和群众来说，只要积极的支持国货，就是对国家最大的贡献。

结语：

作为国际上的众多个大国之一，中国走的每一步都必须谨慎，就像与人交往一般，金钱并非衡量价值的唯一标准。

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很多时候我们需要“走一步看十步”，无论是国内趋高的油价，还是令人肉疼的中华烟草，贵都是有道理的。

当然千人千面，“哈姆雷特在每个人的眼里都不一样”，潜藏在背后的原因可能更多。

可能是基于整体的战略部署，也可能是其他。

不过，我们开着新能源，抽着中华烟，跟着国家的脚步前进，何乐而不为？